中新社武汉九月十二日电 备受关注的中山舰修复工程主体部分历时十个月已基本结束，但由于舰体水密试验出现没有料到的困难，一代名舰于今年底重新“起航”的原定计划搁浅。
在位于湖北船厂内的中山舰修缮现场，记者看到：与刚打捞出水时的破旧状况不同，舰体外观崭新而雄伟；舰舱内的轮机、厨灶等设施被拆除，且整旧如新；舰体上层部分的建筑大部分已恢复，包括最重要的驾驶室。
谈及中山舰“下水”延期的原因，专家认为经费不是问题，关键是对舰体受损程度估计不足。中山舰毕竟沉没了六十二年之久，铆钉和缝口的密封效果均受到了很大的影响，加上打捞起水时又使舰体有所变形，这就使表面上看起来已完好的舰体一进水却无法堵漏。
经研究，专家们采纳了一边做水密试验一边用焊接技术“漏哪里补哪里”，但这一方案却往往导致其它部分在修补过程中受到影响，由此拉长了工期。
据武汉市博物馆专家周斌介绍，中山舰既要修复，又不能违背保护文物的原则，这就要求尽可能少换材料，造成在实践过程不断出现没有想到的困难。 在中山舰被击沉的一九三八年，八门火炮因抗战需要被拆除上岸。
根据专家意见，火炮修复工作已委托河南郑州的有关舰炮专家进行考证、设计和制作，从目前进展看将于今年十一月如期完工。
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